E.626 059 Roco digitalizazione

Questa macchina è preserata nel museo di Trieste.... putroppo le sue condizioni non sono ottimali... 
Questa serie di macchine era nata durante il ventennio 1927 al 1939 fine servizio 1999 su linee secondarie o private....rodiggio Bo'Bo'Bo' veniva utilizzta per merci e passeggeri.... 
C'è una leggenda proprio su questa macchina la 059 che non sia esattamente quella originale... ma bensì la 027 
Si dice che la 059 era troppo malconcia per essere preservata... mentre la 027 godeva di ottima salute... quindi avrebbero scambiato le targhe mandando così la vera 059 in demolizione....ad oggi si presenta così come da foto....

Qui la 287 in fase di restauro.... parecchie di queste macchine sono monumentate oppure in ordine di servizio per effettuare treni storici....

Il modello di Roco riproduce la macchina di Trieste.... la base di questo modello risale agli anni 70 presentato in più livere... dal classico castano isabella.... al nero ed in questo caso castano e grigio pietra.... 
La trazione viene data dagli assi centrali....con 4 gomme di trazione 
È provvisto di compressore meccanico a biella.... 
L'elettronica è stata rivista... infatti è predisposta per l'nserimento di un decoder con o senza Sound.... luci bianche e rosse in base al senso di marcia... anche se al vero non avevano i rossi... ma veniva montato un disco trasparente davanti i fari... cosa impossibile da fare in questa scala....

Per accedere al modello bisogna rimuovere i mancorrenti in corrispondenza delle 2 scalette di accesso alle cabine.... una volta fatto questo allargare leggermente la cassa per liberare il telaio..... 

Fatto.... si notano anche i due cofani smontati per questo darò spiegazione nella chisura del modello 

Il nuovo circuito.... con a destra un ampio vano per decoder di tutte le marche....

Decoder montato.... è un ESU base più che sufficiente per il modello....

Dopo aver provato il modello si può procedere alla chiusura....bisogna fare attenzione alle due lamelle che conducono corrente dal pantografo.... quella più lunga va lato decoder....montando la cassa al contrario si rischia che la lamella lunga possa generare dei cortocircuiti....
Altra cosa da tenere d'occhio sono le guide luce... e qui si arriva al perché della rimozione dei due cofani.... durante l'nserimento della cassa possiamo verificare il corretto posizionamento delle guide.... ma anche evitare che si impiglino e si rompano visto che sono delicate..... 

Le guide luce sono in posizione....

Verifico prima di chiudere il tutto che funzionino le luci....in questo caso il bianco di un muso ed in contemporanea il rosso dell'altro muso

Rossi 

A questo punto chiudere i 2 cofani e rimontare i mancorrenti.... ed il modello è pronto per il traino....
Fine del lavoro....

Anche qui lavoro di routine.....

Si Massimo anche questo è un lavoro di routine....